汽車

汽車行業

汽車行業現狀:

世界傳統汽車市場——歐洲、美國、日本已經處于飽和狀態,中國汽車市場是最后一塊大規模的處于增長的汽車市場,現在中國在汽車行業發展中主要采取與外國合資的捷徑,引進外國的技術,促進外國品牌的本土化。目前我國汽車工業發展面臨的國內外環境仍然十分嚴峻和復雜:國際金融危機影響仍在持續,各種形式的保護主義仍在抬頭,對我國保持和拓展外需形成較大制約,汽車生產規模小,沒有形成規模,經濟企業自主開發能力較弱,擁有的自主知識產權較少,資金與人才缺乏。同時,國內經濟發展中一些深層次矛盾特別是結構性矛盾仍然突出,汽車產業發展中還存在發展方式粗放、產業結構不合理、技術水平較低等矛盾和問題。

汽車行業發展趨勢:

1、加快轉變企業發展方式保持汽車工業平穩較快發展。

2、提高自主創新能力,大力發展自主品牌。

3、實施新能源發展戰略。

4、開拓二、三級市場及農村市場。

5、加快汽車產業國際化發展。

6、做大做強企業集團,加強零部件發展。

7、著力發展汽車行業,提升節能減排水平,提高綜合利用效率。

8、高級商務用車國產化,將提升自主品牌增長空間。

為扶持國內自主汽車品牌發展以及節約政府公共開支,今年國家指定紅旗轎車作為政府采購的高級公務車,這將激發國內汽車集團投入重金和人才打造“真正屬于中國人自己的高檔品牌”。紅旗轎車通過獨立自主研發、產品生產和升級換代向消費者證實自身的品質和競爭力的同時,也將帶動整個行業景氣上行和持續發展。

9、新能源汽車鼓勵新政出臺,有助于汽車產業轉型升級。

2013年9月份,四部委聯合發布新的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,新一輪新能源汽車推廣應用補貼政策正式出臺。其中有三大亮點:提升消費者購買新能源汽車的積極性,車企更容易獲得補貼,新的補貼政策將延續到2015年。

10、大氣污染防治計劃實行,將利好汽車業發展。

國務院10月份公布的《大氣污染防治行動計劃》實施,有利于汽車行業長遠發展。一是可提升燃油品質。計劃要求,2015年底京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市供應國五車用汽柴油,到2017年前全國供應國五汽柴油,這是對石油行業下達的加速技術質量進步的死命令,保護了汽車用戶核心利益。如果計劃能夠嚴格落實,將解決目前油品環保標準升級嚴重滯后于汽車的問題。二是大氣污染防治計劃要求“加快淘汰黃標車和老舊車輛。到2015年,基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年,基本淘汰全國范圍的黃標車。黃標車得到淘汰,有利于加快車輛技術質量的更新進步。

11、新型城鎮化建設,將為行業發展拓寬空間。

十八屆三中全會和城鎮化會議,為新型城鎮化建設指明了方向,2014年新型城鎮化建設將進入實質性推進階段,為汽車工業發展創造良好機遇。一方面,我國的一線城市因交通擁堵和尾氣污染等問題開始推行限購等政策,但在廣大的三、四線城市和新建城鎮中,汽車保有量還很低,在人均道路面積較大、公共交通設施不斷完善的情況下,汽車消費的需求將持續增加。另一方面,新型城鎮化建設,促使城市數量增多、城市覆蓋地域更廣、城市生活方式形成、城市道路等基礎設施建設更為完善,人們追求速度、在更大范圍內更便捷活動的需要增加,勢必為汽車消費創造充分條件和大量新增需求。因此,城鎮化建設為汽車行業的發展拓寬了空間。

愛維龍媒服務內容:

基于愛維龍媒對汽車行業發展趨勢的把握,以及多年積累的行業咨詢經驗,愛維龍媒提出了汽車行業發展的核心主張:創建多元化的創新模式;加強研發設計能力,發展新材料,新技術;大力開拓汽車金融業務;實施產業鏈經營,提高利潤空間。

• 行業研究與競爭環境研究,制定總體戰略;

• 利用競爭分析模型對市場和競爭狀況作全面客觀的量化分析;

• 對國內優秀企業進行標桿分析和成功要素分析;

• 支持新車型上市,制定實施計劃,設計合理的品牌定位和品牌架構;

• 優化公司管控,實現組織優化與管控提升;

• 建立系統流程管理與內控體系;

• 建立企業文化理念體系。

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